不再惯着!菲船3次撞击中方海警船,052D出击强行加入菲巡航任务_中国政府_菲律宾_挑衅

发布日期:2025-07-25 21:59    点击次数:192

菲律宾真是不到黄河心不死,不见棺材不掉泪啊。

此前5月21日,菲律宾3002、3003号公务船就打着“科学考察”的幌子,在未经中国政府允许的情况下,非法闯入中国南沙渚碧礁、铁线礁附近海域。

结果被中国海警用高压水炮浇了个透心凉,心飞扬,吓得收到求援的美军调头就跑。

结果还不到两个月,菲律宾又开始挑衅了。

据报道7月15日上午,中国黄岩岛附近海域发生了一起严重的海上对峙事件。

菲律宾海岸警卫队9701船在执行“护送公务船”任务时,多次以高速航行、突然转向等危险方式,冲撞正在执法巡逻的中国海警21550艇和5009艇。

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三次明确的撞击动作,严重威胁到中方船只安全。

而9701船是菲律宾近年来在南海的“宝贝疙瘩”,这艘船由日本造船厂定制打造,排水量达2300吨,并特别加固舰首结构。

根据现场视频和航迹图显示,在短短三十分钟内,9701船进行了三次大角度转向,贴近穿越中国执法艇船尾。

制造大量的水花,做出了大量的挑衅动作。

在国际通行标准下,执法船只需保持航迹稳定、避让他船。

然而菲方不但没有退让,反而利用吨位优势进行了三次明确撞击,最危险的一次,距离仅有百米,任何失误都可能造成严重碰撞。

这不是航行误差,而是蓄谋已久的穿插式挑衅。

并且,此次与9701船同行的还有两艘公务船,组成了一个小型编队。

从现场航迹图可看出,9701船一直保持高机动状态,配合其他公务船展开“钳形”干扰,意图扰乱中方编队阵型。

公务船披着“非军事”外衣,却执行官方任务。

这种配合作战模式与以往菲律宾单舰挑衅不同,菲律宾已经不再满足于“擦边球”。

海警船则为其“保驾护航”,一旦遭遇拦截,便可迅速翻转话语权,制造“中方欺压公务船”的舆论效果,借此在国际媒体上塑造“弱者”形象。

就像2024年8月19日,菲律宾海警船4410、4411号海警船未经中国政府允许,非法闯入中国南沙群岛仙宾礁邻近海域,然后冲撞中国舰艇。

当时船上搭载外媒记者,全程录像,想要制造“中方动粗”画面。

事后,中国驻菲律宾使馆发言人明确强调:美国及有关国家无权介入中菲之间涉海问题。

没想到同样的事情不到一年又上演了,菲律宾正在形成一套“擦边-摆拍-碰瓷-外宣”的固定剧本。

对此,中国现代国际关系研究院海洋问题专家杨霄表示:菲律宾不仅无视中方的克制,还完全漠视相关国际规则。

试图持续为南海问题“升温”,菲方一系列举动值得高度警惕。

尽管中方执法艇吨位仅为百吨级,在体量和碰撞承受能力上处于劣势。

但仍然坚守执法岗位,第一时间发出警告并尝试阻止菲方编队闯入黄岩岛海域。

菲律宾海警船上的人在中方发出警告后,害怕中方呼叫更多的支援,于是立马掉过头驶离了现场,逃回了自己的基地。

显然,菲方人员也知道自己在作死,在完成挑衅任务后,赶紧逃之大吉,生怕下一秒吃不了兜着走。

与此同时,由中国海军052D型驱逐舰“桂林舰”、815A型电子侦察船“天王星号”及海警船组成的编队,正在执行巡航任务。

“桂林舰”排水量超过7500吨,装备64单元垂直发射系统,可搭载远程反舰导弹、对空导弹及反潜导弹,是中国主力水面作战平台之一。

而与其协同的815A型电子侦察船“天王星号”,这艘“水上电子眼”具备强大的信号干扰与侦察能力。

早在菲方撞击事件发生前,052D就强行“加入”了菲巡航任务,说明中国此次应对并非被动,而是“前置部署”。

菲方此次“战术穿插”式挑衅,正好撞在了中国新维权模式的“枪口”上。

南海是国际航运的重要通道,而中国对南海的东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛这些岛屿,拥有绝对不容置疑的主权。

可菲律宾政府一边想把自己在南海非法占的那些东西固定下来,还想扩大自己的非法要求,以此来转移菲律宾国内的矛盾谋取政治私利。

一边又迎合美国、狐假虎威,求取荣宠,到处折腾。

干了不少严重侵犯中国主权和管辖权的事,以此来获取各种支持与援助。

中方早就看透了,此前中方就曾说过:“棋子”终将会沦为“弃子”。

毕竟这些年,美国的政客们只要说跟谁站一块儿,那就会有把混乱和祸事。

以前的阿富汗、伊拉克、叙利亚是这样,现在的乌克兰也是这样,那些血淋淋的教训就在眼前,菲律宾心里就没点数吗?

挑动棋子去冒险,这可是美国的老招数了。

但真到了关键时候,第一个被抛弃的,准是这些棋子。

南海不是试验场,更不是他国政治投机的跳板。

这次052D“路过”菲舰编队,就是个明确的警告:如果菲律宾再这么闹下去,下次可能就不是“路过”这么简单了。

正所谓,和平从来不是乞求来的,而是实力撑出来的。

面对菲律宾的不断挑衅,唯有以实力作答。

发布于:江苏省